Доминирующие виды деятельности:

управление грузовым, пассажирским поездом дальнего следования, пригородного и местного сообщения, специальным поездом, промышленным локомотивом (на внутризаводских путях, шахтах, рудниках и т.д.);

маневровые передвижения;

прием и контрольно-технический осмотр локомотива;

обеспечение рационального режима управления локомотивом;

обеспечение правильного режима работы локомотива, прицепных вагонов и их узлов;

контроль за сигналами, состоянием железнодорожного полотна и контактной сети, показателями контрольно-измерительных приборов в пути следования;

обеспечение безопасности и соблюдение графика движения поездов;

выполнение оперативных распоряжений работников, ответственных за движение поезда и производство маневров;

контроль за безопасной посадкой и высадкой пассажиров;

информирование пассажиров о посадке, высадке и отправлении поезда;

контроль за сохранностью и своевременностью доставки груза и безопасностью пассажиров в пути следования;

принятие экстренных решений в случае применения стоп-крана;

руководство и контроль за работой членов локомотивной бригады;

своевременное устранение выявленных в пути следования неисправностей;

выполнение служебного ремонта локомотива в составе локомотивной бригады.

Качества, обеспечивающие успешность выполнения профессиональной деятельности:

Способности:

• хорошее здоровье (отсутствие сердечных заболеваний и т.д.);
• быстрота реакции;
• скорость и точность движений;
• хорошая координация движений;
• эмоциональная устойчивость (умение «трезво» мыслить в критических ситуациях);
• психическая устойчивость (умение преодолевать воздействие однообразного ландшафта и ров ного гудения приборов длительное время);
• высокий уровень переключаемости, концентрации, устойчивости внимания;
• острое зрение;
• навыки зрительного восприятия в процессе движения;
• точный глазомер;
• хороший слух (навыки различения сигналов);
• оперативность мышления.

Личностные качества, интересы и склонности:

• сообразительность;                                    
• осторожность;
• наблюдательность;                                    
• осмотрительность;
• бдительность                                                
• решительность;
• выдержка;                                                      
• дисциплинированность;
• организованность;                                      
• самообладание;
• ответственность.

Качества, препятствующие эффективности профессиональной деятельности:

• невнимательность;
• безответственность;
• плохое зрение;
• плохие показатели быстроты реакции;
• нерешительность;
• сердечные заболевания;
• злоупотребление спиртными напитками.

Области применения профессиональных знаний:

• железные дороги общей сети;
• рудники;
• промышленные предприятия (внутризаводские пути);
• шахты.

История профессии

Железная дорога — комплексное транспортное предприятие, имеющее все технические средства для перевозки пассажиров и грузов.

Локомотив — от латинских слов «locus» — место и «moteo» — тяну, т.е. дословно «двигающий по месту», по рельсам. Это название было придумано Дж. Стефенсоном.

Профессия «машинист» не такая древняя, как многие другие, и связана с появлением железных дорог. Хотя прообраз железной дороги появился в древности. Это были рельсовые (деревянные или каменные) колеи,
по которым перетаскивали тяжелые грузы. В XVI веке появляются чугунные и стальные рельсы («колесопроводы») для передвижения различных тележек, повозок вагонеток. Тяга на этих прародительницах

железных дорог была конной или человеческой.

В 1769 году корабельный механик Джеймс Уатт запатентовал «паровую машину», а за три года до этого механик-самоучка Иван Ползунов запатентовал свою паровую машину. Это событие подвело к созданию
будущего двигателя для железных дорог.

Первый в мире паровоз изобрел и построил в 1803 году английский горный инженер Ричард Тревик. Машина весила 5 т и шла со скоростью 8 км/ч. В 1825 году Джордж Стефенсон построил первую в мире железную дорогу общего пользования с паровой тягой между городами Стоктоном и Дарлингтоном в Англии. Эту дату можно считать датой появления профессии «машинист».

В 1834 году на Нижнетагильском металлургическом заводе крепостные отец и сын Черепановы построили «сухопутный пароход» — первый в России паровоз, который двигался со скоростью 15 км/ч. Они же соорудили первую в России заводскую железную дорогу. Первая в России железная дорога общего пользования протяженностью 27 км была построена в 1837 году между Петербургом и Царским Селом. Она служила для деловых и увеселительных поездок царя и не имела большого экономического значения. В 1851 году в России строится первая в мире двухнолосная железная дорога. Первые опыты по применению электрической тяги провел в 1876 году инженер Пироцкий. С этого времени начинается бурное развитие железнодорожного
транспорта.

На сегодняшний день общая протяженность железных дорог мира около 2 млн километров.

Некоторые профессии, которые могут подойти человеку с данным типом личности (реалистический и конвенциональный):

• чертежник;
• библиотекарь;
• реставратор мебели;
• звукооператор;
• монтажник.